Beskrivelse
GT rohloff er toppmodellen i Nevoserien fra Riese & Müller. Dette er tredjegenerasjons Nevo, en modell skapt for å vise at elsykler med lavt innsteg kan ha et maskulint uttrykk – og ikke minst være sporty utstyrt og morsomme å bruke. Noen menn kan være beskjemmet av å ses på en praktisk elsykkel med lavt innsteg, samme hvor behagelig det er å slippe å slenge beinet over ramma. Altså er Nevo svaret på dette. Men bevares, denne elsykkelen kler ikke minst damene svært godt. Dessuten krever beltedrift mindre hyppig vedlikehold.
Denne modellen er utstyrt med kombinasjonen elektronisk Rohloff navgir og karbonbelte fra Gates i stedet for kjede. Beltedrift er en spennende løsning, langt mer robust og ruster ikke, mer om beltedrift kan du lære i denne filmen. Med det unike elektroniske Rohloff planetnavgiret med 14 trinn, som gir en ekstremt vid girbredde på 526%, er du utstyrt for turer i de bratteste bakkene. Nå er det legendariske navgiret enklere å bruke enn noensinne. Du finner alltid et gir som passer deg, systemet trenger lite vedlikehold og har lang levetid. Rohloff er godt integrert med Bosch’ motorteknologi, og et knappetrykk er alt som skal til for at motoren automatisk reduserer kraften og giringen foregår, enten ett eller tre gir av gangen. Stopper du opp, vil E-14 systemet automatisk hoppe til det forhåndsprogrammerte startgiret. Lær mer om Rohloff i denne videoen.
Nevo3 GT rohloff 625Wh/Kiox har 27.5 tommers hjul med Schwalbe Super Moto-X i 2.40 bredde. Modellen har dempegaffel Suntour XCR32 Air, kraftfulle Magura MT5/MT4 (foran/bak) hydrauliske skivebremser, Cane Creek Thudbuster ST setepinne med fjæring, et godt Satori styre med displayet fint integrert og veier 28,9 kg. Kraftige Supernova lykter med nær- og fjernlys og integrert bremselys bak. Du kan også oppgradere Nevo GT med GX-pakka for en litt tøffere stil og mer bruk på røffere veier. Eller med HD-pakka som øker tillatt totalvekt til 160 kg.
Elsykkelen drives fram av Bosch Performance Line CX (Gen4) krankmotor, den sprekeste og nyeste Bosch-motoren, med nominell effekt 250W og dreiemoment opp til 85 Nm, som gir deg assistanse opp til 25 km/t. Nå med mindre motstand når du tråkker uten motorhjelp, altså kan du mye lettere enn før holde elsykkelen i gang for egen maskin, enten du er tom for strøm eller vil ha fart over assistansenivået. Motoren er blitt lettere og nesten redusert til halve størrelsen av tidligere generasjoner. Her er en video som presenterer den nye generasjonen Bosch-motorer.
Vår standard på GT rohloff er Kiox cockpit, pent integrert i styret, et display som er lett å ta av og sette på, fargerikt og mange ekstra funksjoner. Kontrollenheten gir deg mulighet til å velge mellom ingen motorhjelp eller fire nivåer fra eco til turbo, avhengig av om du ønsker kraft eller rekkevidde – dessuten gir deg den trilleassistanse. Du kan ved bestilling også velge Nyon cockpit med en større 3.2 tommers berøringsskjerm, kart, GPS samt noen andre ekstra funksjoner.
Bosch-batteriet pent skjult i ramma er 625 Wh (36V/16,7Ah) som gir deg en rekkevidde på 70-100 km avhengig av været, topografi, last og assistansenivået du velger. Du kan oppgradere med Bosch Dual Battery System hvor du i tillegg har et 500 Wh batteri på bagasjebrettet – til sammen hele 1125 Wh og rekkevidde 130-190 km. Batteriene tappes og lades parallelt, men du kan også bruke bare ett om gangen. Batteriet lades enten fastmontert på elsykkelen eller det kan låses opp og tas ut for lading.
Riese & Müller Nevo3 GT rohloff 625Wh/Kiox med beltedrift leveres i rammehøydene:
- M = 47 cm – ca kroppshøyde 1,65-1,80 m
- L = 56 cm – ca kroppshøyde 1,80-1,95 m
Lagerføres i mørkgrå farge. Skjermer, bagasjebrett, støtte, rammelås (med samme nøkkel som til batteriet) og lykter følger med.
Nevo finnes også i versjoner med kjede i stedet for beltedrift og andre girløsninger som Nevo3 GT touring og dessuten den litt rimeligere Nevo3 vario med beltedrift.
