Beskrivelse
Riese & Müller Nevo3 GT er tredjegenerasjons Nevo, en modell skapt for å vise at elsykler med lavt innsteg kan ha et maskulint uttrykk – og ikke minst være sporty utstyrt og morsomme å bruke. Noen menn kan være beskjemmet av å ses på en praktisk elsykkel med lavt innsteg, samme hvor behagelig det er å slippe å slenge beinet over ramma. Altså er Nevo svaret på dette. Men bevares, denne elsykkelen kler ikke minst damene svært godt. Dessuten krever beltedrift mindre hyppig vedlikehold.
Nevo3 GT vario har trinnløst Enviolo navgir, 26 tommers hjul med Schwalbe Big Ben Plus i 2.15 bredde. Modellen har dempegaffel Suntour Aion Air med 100 mm vandring, kraftfulle Magura MT5/MT4 (foran/bak) hydrauliske skivebremser, Cane Creek Thudbuster ST setepinne med fjæring, et godt Satori styre med displayet fint integrert og veier 28,9 kg. Du kan også oppgradere Nevo GT med GX-pakka for en litt tøffere stil og mer bruk på røffere veier. Eller med HD-pakka som øker tillatt totalvekt til 160 kg.
Denne modellen er utstyrt med kombinasjonen trinnløst Enviolo navgir og karbonbelte fra Gates i stedet for kjede. Beltedrift er en spennende løsning, langt mer robust og ruster ikke, mer om beltedrift kan du lære i denne filmen. Det trinnløse giret bruker du enkelt med en vrider på styret, det gir deg en komfortabel kjøreopplevelse, men har et lite energitap, lær mer om Enviolo navgir i denne videoen.
Elsykkelen drives fram av Bosch Performance Line CX (Gen4) krankmotor, den sprekeste og nyeste Bosch-motoren, med nominell effekt 250W og dreiemoment opp til 85 Nm, som gir deg assistanse opp til 25 km/t. Nå med mindre motstand når du tråkker uten motorhjelp, altså kan du mye lettere enn før holde elsykkelen i gang for egen maskin, enten du er tom for strøm eller vil ha fart over assistansenivået. Motoren er blitt lettere og nesten redusert til halve størrelsen av tidligere generasjoner. Her er en video som presenterer den nye generasjonen Bosch-motorer.
Vår standard på denne modellen er Kiox cockpit, pent integrert i styret, et display som er lett å ta av og sette på, fargerikt og mange ekstra funksjoner. Kontrollenheten gir deg mulighet til å velge mellom ingen motorhjelp eller fire nivåer fra eco til turbo, avhengig av om du ønsker kraft eller rekkevidde – dessuten gir deg den trilleassistanse. Du kan ved bestilling også velge Nyon cockpit med en større 3.2 tommers berøringsskjerm, kart, GPS samt noen andre ekstra funksjoner.
Bosch-batteriet pent skjult i ramma er 500 Wh (36V/13,4Ah) som gir deg en rekkevidde på 60-90 km avhengig av været, topografi, last og assistansenivået du velger. Du kan oppgradere med Bosch Dual Battery System hvor du i tillegg har et 500 Wh batteri på bagasjebrettet – til sammen 1000 Wh og rekkevidde 120-180 km. Batteriene tappes og lades parallelt, men du kan også bruke bare ett om gangen. Batteriet lades enten fastmontert på elsykkelen eller det kan låses opp og tas ut for lading.
Riese & Müller Nevo3 GT vario leveres i rammehøyden:
- S = 43 cm – ca kroppshøyde 1,55-1,70 m
Større rammestørrelser finner du som Nevo3 GT vario . For høyde 43 cm er det nemlig bare plass til 500 Wh batteri i ramma.
Fargevalget er mørkgrå, rød eller hvit. Skjermer, bagasjebrett, støtte, rammelås (med samme nøkkel som til batteriet) og lykter følger med.
Nevo finnes også i versjoner med andre girløsninger som Nevo3 GT touring og den litt rimeligere Nevo3 vario også med beltedrift.
