Riese & Müller Roadster Mixte touring

Sporty og lett elsykkel med Bosch’ sterkeste motor, deilig farge, og raske dekk som tar deg elegant fram. Med komfortpakke.

Vil du prøve før du kjøper?Bestill prøvekjøringnyhet
  • Bosch Performance CX 250 W (Gen4) / Purion
  • Bosch Powertube 500 Wh, 60-90 km
  • Shimano Deore XT Shadow+ 11 gir
  • Magura MT4 hydrauliske skivebremser
  • 28 / 1.50
  • 23,5 kg
  • M45 (1,60-1,75 m) / M53 (1,70-1,85 m)

kr 47.000

Nullstill
  • ?
    Bosch tubebatteri 625 Wh elsykkel

    Oppgradering batteri fra 500 til 625Wh

    Les mer
  • ?
    Riese & Müller frontbag

    R&M frontbag

    For bruk på frontbærer til mange modeller fra Riese & Müller, tar 18 liter og har utvendige lommer.
    Les mer
  • ?
    Frontbærer Superdelite Charger Riese & Müller

    R&M frontbærer

    Frontbærer som passer til mange modeller fra Riese & Müller.
    Les mer
  • ?
    Bosch Nyon display elsykkel

    R&M: Oppgradering til Nyon cockpit

    På grunn av varemangel nå kun tilgjengelig ved bestilling av ny elsykkel.
    Les mer
Vil du prøve før du kjøper?Bestill prøvekjøring
  • Roadster Mixte Riese & Müller elsykkel
  • Roadster Riese & Müller elsykkel

Beskrivelse

Roadster Mixte i ny utgave fra Riese & Müller. Sporty og lett, god vektdistribusjon, Bosch’ sterkeste motor og dekk med lite friksjon gjør dette til en elsykkel som tar deg raskt fram. Slank ramme i elegant design, integrert kabling og god dempegaffel som håndterer brostein og asfaltdumper fint. En perfekt og morsom elsykkel for bybruk og jobbpendling. Kommer også i en versjon med høyere innsteg.

Roadster Mixte touring har Shimano Deore XT Shadow+ 11 gir, kraftfulle Magura MT4 hydrauliske skivebremser og Suntour NCX dempegaffel. Smale og raske Schwalbe G-One dekk på 28 tommers Mach1 650 felger. Mixte-versjonen leverer vi med et komfortkit bestående av setepinne med demper, et cruiserlignende styre for litt mer oppreist sitteposisjon og ergonomiske holker. Vekt 23,5 kg.

Elsykkelen drives fram av Bosch Performance Line CX (Gen4) krankmotor, den sprekeste og nyeste Bosch-motoren, med nominell effekt 250W og dreiemoment opp til 85 Nm, som gir deg assistanse opp til 25 km/t. Nå med mindre motstand når du tråkker uten motorhjelp, altså kan du mye lettere enn før holde elsykkelen i gang for egen maskin, enten du er tom for strøm eller vil ha fart over assistansenivået. Motoren er blitt lettere og nesten redusert til halve størrelsen av tidligere generasjoner. Her er en video som presenterer den nye generasjonen Bosch-motorer.

Den fastmonterte og enkle kontrollenheten Bosch Purion gir deg mulighet til å velge mellom ingen motorhjelp eller fire nivåer fra eco til turbo, avhengig av om du ønsker kraft eller rekkevidde – dessuten kan du bruke trilleassistanse. Du kan oppgradere til det avanserte displayet Nyon cockpit med en stor 3.2 tommers berøringsskjerm, navigasjon, kommunikasjon med smarttelefon/PC pluss mange andre funksjoner, lær mer i denne filmen.

Bosch-batteriet pent skjult i ramma er 500 Wh (36V/13,4Ah) som gir deg en rekkevidde på 60-90 km avhengig av været, topografi, last og assistansenivået du velger. Du kan oppgradere til 625 Wh (36V/16,7Ah) som øker rekkevidden til 70-100 km. Batteriet lades enten fastmontert på elsykkelen eller det kan låses opp og tas ut for lading.

Riese & Müller Roadster Mixte touring leveres i rammehøydene:

  • S = 45 cm – ca kroppshøyde 1,60-1,75 m
  • M = 53cm – ca kroppshøyde 1,70-1,85 m

Vi lagerfører den i lekker salviegrønn farge. Skjermer, bagasjebrett, støtte og gode lykter følger med. Frontbærer kan kjøpes i tillegg.

Roadster finnes også med trinnløst gir og beltedrift som Roadster Mixte vario og i versjon med høyere innsteg.

Rammehøyde: S (45 cm) og M (53 cm)

Vekt: 23,5 kg

Farger: Salviegrønn

Motor: Bosch Performance Line CX 250 W (Gen4), 25 km/t, 85 Nm dreiemoment

Display: Bosch Purion, fire assistansenivå + trilleassistanse

Batteri: Bosch PowerTube 500 Wh Performance, (36 V/13,4Ah), opsjon oppgradering til Bosch PowerTube 625 Wh Performance, (36 V/16,7Ah)

Lader: Bosch 220V / 4A, ladetid 4,5 timer 0-100% batteri 500 Wh

Rekkevidde standard: 60-90 km

Rekkevidde opsjon: 70-100 km med 625 Wh

Ramme: Aluminium

Gaffel: Suntour NCX 28″, tapered, 63 mm vandring

Styre: Satori NoirettePlus, 31,8 mm, Alu

Holker: Ergon ergonomic

Stem: Satori Stealth 6, 90 mm, +/-7°

Styrelager: Acros IntegrationX, block lock

Sete: Selle Royal Shadow

Setepinne: Satori Elegance-LT OV

Seteklemme: Kalloy SC-201, 40,0 mm

Pedaler: VP-183

Felger: Mach1 650, 28″

Dekk: Schwalbe G-One 40-622 Reflex

Slange: Schwalbe AV17

Fornav: Novatec Disc, 32 hull

Baknav: Shimano Deore Disc, 36 hull

Krank: FSA/Riese & Müller, 170 mm

Framdrev: 42 tenner

Kjede: KMC X11 (121x)

Kjedebeskyttelse: Kettenschutzring

Kjedekrans: Shimano SLX 11 gir 11-46

Gir bak: Shimano Deore XT Shadow+ 11 gir

Girvelger: Shimano SLX 11 gir

Girutveksling: 2,18 til 8,30 m

Bremser: Magura MT4 hydrauliske bremser

Lys foran: Supernova mini 2

Lys bak: Busch & Müller Toplight 2C LED

Skjermer: SKS A45

Bagasjebrett: Riese & Müller

Ringeklokke: Billy

Støtte: Pletscher Comp 40 Flex

Lås: –

  • Bosch tubebatteri 625 Wh elsykkel

    Oppgradering batteri fra 500 til 625Wh

    kr 2.500
    Les mer
  • Riese & Müller frontbag

    R&M frontbag

    kr 900
    For bruk på frontbærer til mange modeller fra Riese & Müller, tar 18 liter og har utvendige lommer.
    Les mer
  • Frontbærer Superdelite Charger Riese & Müller

    R&M frontbærer

    kr 1.300
    Frontbærer som passer til mange modeller fra Riese & Müller.
    Les mer
  • Bosch Nyon display elsykkel

    R&M: Oppgradering til Nyon cockpit

    kr 3.800
    På grunn av varemangel nå kun tilgjengelig ved bestilling av ny elsykkel.
    Les mer

Tilbehør