Riese & Müller Supercharger2 GT touring Kiox

Supercharger er en elsykkel for de krevende turene. Med 1000 Wh, den kraftigste motoren fra Bosch, nydelig geometri og høy komfort er det bare fryd og gammen.

Vil du prøve før du kjøper?Bestill prøvekjøringtestvinner
  • Bosch Performance CX 250 W (Gen4) / Kiox
  • Bosch Powertube dualbatteri 1000 Wh, 120-180 km / dualbatteri 1250 Wh 150-220 km
  • Shimano Deore XT Shadow+ 11 gir
  • Magura MT5/MT4 hydrauliske skivebremser
  • 27.5 / 2.40
  • 28,9 kg
  • S46 (1,60-1,75 m) / M49 (1,70-1,85 m) / L53 (1,80-1,95 m) / XL56 (1,95-2,05 m)

kr 68.000

Nullstill
  • ?
    Bosch tubebatteri 625 Wh elsykkel

    Oppgradering batteri fra 500 til 625Wh

    Les mer
  • ?
    Piggdekk Schwalbe Ice Spiker

    Piggdekk Schwalbe Ice Spiker Pro Performance 27.5", 57-584, 378 pigger, 1100gr, Wire

    Les mer
  • ?
    Riese & Müller frontbag

    R&M frontbag

    For bruk på frontbærer til mange modeller fra Riese & Müller, tar 18 liter og har utvendige lommer.
    Les mer
  • ?
    Frontbærer Superdelite Charger Riese & Müller

    R&M frontbærer

    Frontbærer som passer til mange modeller fra Riese & Müller.
    Les mer
  • ?
    GX option

    R&M: Oppgradering til GX

    Les mer
  • ?

    R&M: Oppgradering til HD tungvekter

    Kun tilgjengelig som oppgradering ved kjøp av ny elsykkel
    Les mer
  • ?
    Bosch Nyon display elsykkel

    R&M: Oppgradering til Nyon cockpit fra Kiox

    Kun tilgjengelig ved bestilling av ny elsykkel fra Riese & Müller, gjelder for modeller med Kiox som standard, gå hit for andre.
    Les mer
Vil du prøve før du kjøper?Bestill prøvekjøring
  • Supercharger Riese & Müller elsykkel marka
  • Supercharger Riese & Müller

Beskrivelse

Elsykkelen Charger fra Riese & Müller har vært en test- og designvinner i mange år – rett og slett en klassiker. Charger står for framdrift, fart og stil med sin sofistikerte geometri og komponenter av høy kvalitet. Komfortabel og sporty. Supercharger er en oppgradering med to tubebatterier integrert i ramma, som gir deg frihet til å ta deg dit du vil, enten det er daglig pendling eller lange og flotte turer i skog og mark. Med designen og kvaliteten på komponentene har dette blitt en sinnsykt kul elsykkel. Ikke bare å se på, men også å bruke.

Supercharger2 GT touring er utstyrt med Shimano Deore XT Shadow+ 11 gir, kraftfulle Magura MT5/MT4 (foran/bak) hydrauliske skivebremser, Suntour Aion gaffel med 100 mm vandring og veier med to batterier 28,9 kg. Brede Schwalbe Super Moto-X dekk på 27.5 tommers Rodi Tryp35 felger gir et godt veigrep, sammen med et komfortabelt sete med Thudbuster demper i setepinnen, er det en sensasjonell opplevelse av komfort.

Supercharger har flere oppgraderingsmuligheter som GX-pakka for bruk mer off-road, eller en HD-pakke for å øke totalvekta fra 140 kg til 160 kg. For detaljer se under teknisk data.

Testvinner som beste hardtail trekkingsykkel i det velrenommerte E-mountainbike magasinet.

Elsykkelen drives fram av Bosch Performance Line CX (Gen4) krankmotor, den sprekeste og nyeste Bosch-motoren, med nominell effekt 250W og dreiemoment opp til 85 Nm, som gir deg assistanse opp til 25 km/t. Nå med mindre motstand når du tråkker uten motorhjelp, altså kan du mye lettere enn før holde elsykkelen i gang for egen maskin, enten du er tom for strøm eller vil ha fart over assistansenivået. Motoren er blitt lettere og nesten redusert til halve størrelsen av tidligere generasjoner. Her er en video som presenterer den nye generasjonen Bosch-motorer.

Vår standard på denne modellen er Kiox cockpit, pent integrert i styret, et display som er lett å ta av og sette på, fargerikt og mange ekstra funksjoner. Kontrollenheten gir deg mulighet til å velge mellom ingen motorhjelp eller fire nivåer fra eco til turbo, avhengig av om du ønsker kraft eller rekkevidde – dessuten gir deg den trilleassistanse. Du kan ved bestilling også velge Nyon cockpit med en større 3.2 tommers berøringsskjerm, kart, GPS samt noen andre ekstra funksjoner.

I ramma er det plassert to Bosch-batterier på 500 Wh (36V/13,4Ah), batteriene tappes og lades parallelt og gir deg 1000 Wh kapasitet. Forventet rekkevidde blir 120-180 km avhengig av assistansenivået. Du kan øke kapasiteten med 25% ved å velge å oppgradere begge batteriene til 625 Wh (36V/16,7Ah). Ønsker du deg det, sett to som antall for tilvalget batterioppgradering. Batteriene lades enten fastmontert på elsykkelen eller de kan låses opp og tas ut for lading.

Riese & Müller Supercharger2 GT touring leveres i rammehøydene:

  • S = 46 cm – ca kroppshøyde 1,60-1,75 m
  • M = 49 cm – ca kroppshøyde 1,70-1,85 m
  • L = 53 cm – ca kroppshøyde 1,80-1,95 m
  • XL = 56 cm – ca kroppshøyde 1,95-2,05 m

Fargevalget for Supercharger er matt sølvgrå eller curry. Skjermer, bagasjebrett, ringeklokke, støtte, rammelås (med samme nøkkel som til batteriet) og kraftige lykter følger med.

Supercharger finnes i versjoner med andre girløsninger som toppmodellen GT rohloff med elektronisk gir og karbonbelte.

Se vår videopresentasjon

Rammehøyde: S (46 cm), M (48 cm), L (53 cm) og XL (56 cm)

Maks totalvekt inkl elsykkelen: 140 kg (160 kg med oppgradering HD tungvekter)

Vekt: 28,9 kg

Farger: Matt sølv og curry

Motor: Bosch Performance Line CX 250 W (Gen4), 25 km/t, 85 Nm dreiemoment

Display: Bosch Kiox, fire assistansenivå + trilleassistanse

Batteri: 2 stykker Bosch PowerTube 500 Wh, (36V/13,4Ah), som gir Bosch Dual Battery System med 1000 Wh, kan oppgraderes til 2x 625 Wh (36V/16,7Ah) som gir totalt 1250 Wh

Lader: Bosch 220V / 6A, ladetid 6 timer 0-100%

Rekkevidde: 120-180 km med Dual Battery 1000 Wh

Rekkevidde opsjon: 150-220 km med Dual Battery 1250 Wh – ladetid 7,4 timer

Ramme: Aluminium

Gaffel: Suntour Aion, Air, tapered, 100 mm vandring

Styre: Satori R&M Custom, 25,4mm, Alu

Holker:  Ergon ergonomic

Stem: Satori R&M Custom, cable integration, adjustable angle, Alu

Styrelager: Acros IntegrationX, block lock

Sete: Selle Royal New Lookin Moderate Male

Setepinne: Cane Creek New Thudbuster ST

Seteklemme: TranzX, 40,0 mm, hurtigkobling

Pedaler: VP-196

Felger: Rodi Tryp35 27,5″

Dekk: Schwalbe Super Moto-X 62-584 Reflex

Slange: Schwalbe AV21

Fornav: Novatec Disc, 32 hull

Baknav: Novatec Boost, hurtigkobling, 36 hull

Krank: FSA/Riese & Müller, 170 mm

Framdrev: 42 tenner

Kjede: KMC X11 (123x)

Kjedebeskyttelse: Chain guard

Kjedekrans: Shimano SLX 11 gir 11-46

Gir bak: Shimano Deore XT Shadow+ 11 gir

Girvelger: Shimano SLX 11 gir

Girutveksling: 2,00 til 8,36 m

Bremser: foran: Magura MT5 ; bak: MT4 hydrauliske bremser

Lys foran: Supernova mini 2 pro

Lys bak: Busch & Müller Toplight 2C LED

Skjermer: SKS A65R

Bagasjebrett: Riese & Müller, MIK, med Bibia gummistrikker

Ringeklokke: Billy

Støtte: Ursus Power 94 Kickstand

Lås: ABUS Shield rammelås, nøkkel som batteriet

Oppgradering GX:

Dekk: Schwalbe Johnny Watts 60-584

Holker: Ergon GP30-L

Skjermer: SKS A69R

Oppgradering HD tungvekter:

Sete: Selle Royal Nuvola

Pedaler: VP-658, oversized spindle

  • Bosch tubebatteri 625 Wh elsykkel

    Oppgradering batteri fra 500 til 625Wh

    kr 2.500
    Les mer
  • Piggdekk Schwalbe Ice Spiker

    Piggdekk Schwalbe Ice Spiker Pro Performance 27.5", 57-584, 378 pigger, 1100gr, Wire

    kr 980
    Les mer
  • Riese & Müller frontbag

    R&M frontbag

    kr 900
    For bruk på frontbærer til mange modeller fra Riese & Müller, tar 18 liter og har utvendige lommer.
    Les mer
  • Frontbærer Superdelite Charger Riese & Müller

    R&M frontbærer

    kr 1.300
    Frontbærer som passer til mange modeller fra Riese & Müller.
    Les mer
  • GX option

    R&M: Oppgradering til GX

    kr 700
    Les mer
  • R&M: Oppgradering til HD tungvekter

    kr 700
    Kun tilgjengelig som oppgradering ved kjøp av ny elsykkel
    Les mer
  • Bosch Nyon display elsykkel

    R&M: Oppgradering til Nyon cockpit fra Kiox

    kr 1.900
    Kun tilgjengelig ved bestilling av ny elsykkel fra Riese & Müller, gjelder for modeller med Kiox som standard, gå hit for andre.
    Les mer

Tilbehør