Beskrivelse
Elsykkelen Charger fra Riese & Müller har vært en test- og designvinner i mange år – rett og slett en klassiker. Charger står for framdrift, fart og stil med sin sofistikerte geometri og komponenter av høy kvalitet. Komfortabel og sporty. Supercharger er en oppgradering med to tubebatterier integrert i ramma, som gir deg frihet til å ta deg dit du vil, enten det er daglig pendling eller lange og flotte turer i skog og mark. Med designen og kvaliteten på komponentene har dette blitt en sinnsykt kul elsykkel. Ikke bare å se på, men også å bruke.
Supercharger2 GT touring er utstyrt med Shimano Deore XT Shadow+ 11 gir, kraftfulle Magura MT5/MT4 (foran/bak) hydrauliske skivebremser, Suntour Aion gaffel med 100 mm vandring og veier med to batterier 28,9 kg. Brede Schwalbe Super Moto-X dekk på 27.5 tommers Rodi Tryp35 felger gir et godt veigrep, sammen med et komfortabelt sete med Thudbuster demper i setepinnen, er det en sensasjonell opplevelse av komfort.
Supercharger har flere oppgraderingsmuligheter som GX-pakka for bruk mer off-road, eller en HD-pakke for å øke totalvekta fra 140 kg til 160 kg. For detaljer se under teknisk data.
Testvinner som beste hardtail trekkingsykkel i det velrenommerte E-mountainbike magasinet.
Elsykkelen drives fram av Bosch Performance Line CX (Gen4) krankmotor, den sprekeste og nyeste Bosch-motoren, med nominell effekt 250W og dreiemoment opp til 85 Nm, som gir deg assistanse opp til 25 km/t. Nå med mindre motstand når du tråkker uten motorhjelp, altså kan du mye lettere enn før holde elsykkelen i gang for egen maskin, enten du er tom for strøm eller vil ha fart over assistansenivået. Motoren er blitt lettere og nesten redusert til halve størrelsen av tidligere generasjoner. Her er en video som presenterer den nye generasjonen Bosch-motorer.
Vår standard på denne modellen er Kiox cockpit, pent integrert i styret, et display som er lett å ta av og sette på, fargerikt og mange ekstra funksjoner. Kontrollenheten gir deg mulighet til å velge mellom ingen motorhjelp eller fire nivåer fra eco til turbo, avhengig av om du ønsker kraft eller rekkevidde – dessuten gir deg den trilleassistanse. Du kan ved bestilling også velge Nyon cockpit med en større 3.2 tommers berøringsskjerm, kart, GPS samt noen andre ekstra funksjoner.
I ramma er det plassert to Bosch-batterier på 500 Wh (36V/13,4Ah), batteriene tappes og lades parallelt og gir deg 1000 Wh kapasitet. Forventet rekkevidde blir 120-180 km avhengig av assistansenivået. Du kan øke kapasiteten med 25% ved å velge å oppgradere begge batteriene til 625 Wh (36V/16,7Ah). Ønsker du deg det, sett to som antall for tilvalget batterioppgradering. Batteriene lades enten fastmontert på elsykkelen eller de kan låses opp og tas ut for lading.
Riese & Müller Supercharger2 GT touring leveres i rammehøydene:
- S = 46 cm – ca kroppshøyde 1,60-1,75 m
- M = 49 cm – ca kroppshøyde 1,70-1,85 m
- L = 53 cm – ca kroppshøyde 1,80-1,95 m
- XL = 56 cm – ca kroppshøyde 1,95-2,05 m
Fargevalget for Supercharger er matt sølvgrå eller curry. Skjermer, bagasjebrett, ringeklokke, støtte, rammelås (med samme nøkkel som til batteriet) og kraftige lykter følger med.
Supercharger finnes i versjoner med andre girløsninger som toppmodellen GT rohloff med elektronisk gir og karbonbelte.
