R.X375 FS CORE

R.X375 Core passer bra til utfordrende, tekniske løyper med raske enkeltsporpassasjer, store røtter og steiner, trappetrinn og trapper.

Vil du prøve før du kjøper?Bestill prøvekjøring
  • Shimano EP8 med 85 Nm
  • Shimano 375 Wh, (36V/10,4Ah)
  • SHIMANO XT I-SPEC EV 12 gir
  • Shimano XT 4 stempler hydrauliske skivebremser
  • 29
  • 18 kg
  • M44, L47

kr 90.000

Nullstill
Vil du prøve før du kjøper?Bestill prøvekjøring
  • Rotwild RX375 stisykkel
  • rotwild 750 emtb
  • rotwild emtb trail

Beskrivelse

Overlegen enduro-ytelse, takket være Shimano EP8-motor med 85 Nm og 375 Wh batteri.

Rotwild har alltid vært anerkjent som pionerer innen eMTB-sektoren, og med den nye R.X375 Core modellen beviser det tyske merket at det fortsatt er på toppen av spillet. Mens mange merker har integrert den nye Shimano EP8 i sine eksisterende sykler, har Dieburg-teamet kommet opp med et helt nytt konsept, og det ser veldig lovende ut!

Den nye Rotwild R.X375 Core er tydelig designet for å gi moro på stien. Sykkelen er rettet mot ryttere som ønsker en lett, smidig eMTB og er villige til å akseptere kompromisser når det gjelder batterikapasitet. Men du behøver ikke å bekymre, ingeniørene hos Rotwild har kommet opp med mange gode ideer for å forhindre at du blir sittende fast midt på turen med tomt batteri. På den ene siden lar den nye Shimano EP8-motoren deg forhåndskonfigurere to motorprofiler og stille inn Eco-, Trail- og Boost-moduser i hver. Du kan lage en mer økonomisk profil, som gir en naturlig kjørefølelse og bruker lite batterikraft, samt en kraftigere for tekniske seksjoner, som du kan bytte mellom i farten. Hvis du vil finne ut mer om EP8-motoren, kan du lese en god test hos det tyske E-Mountainbike magasinet. Et annet høydepunkt er hurtigbyttebatterisystemet, som lar deg fjerne batteriet fra rammen i løpet av sekunder. Hvis du har råd til 9000,- ekstra, kan du kjøpe et ekstra eksternt batteri med et lett karbonhus for å doble rekkevidden.

Rotwild R.X375 Core har en hel karbonramme. Sykkelen ruller på 29″ hjul og har henholdsvis 150 mm og 170 mm vandring foran og bak. Foruten det praktiske systemet for fjerning av batteri, er rammen spekket med mange smarte og vakre detaljer. For eksempel lar en magnet på hetten på ladekontakten deg feste den til rammen. En massiv kjedestagbeskytter sørger for en rolig tur, og Rotwilds interne stem og styre sørger for en ryddig cockpit – en fin touch!

 

Rammehøyde: M44, L47

Vekt: 18 kg

Farger: Rød metallic

Motor: SHIMANO EP8

Display: SHIMANO EP800

Batteri: IPU375 QR CARBON

Lader: 4,5A CHARGER

Rekkevidde standard: 

Ramme: Full karbon, håndlaget

Gaffel:  FOX 36 FLOAT PERFORMANCE 150 MM / FIT GRIP 3-POS MICRO ADJUST / E-TUNED

Bakdemper: FOX FLOAT DPS PERFORMANCE 210 X 50 MM / 3-POS

Styre: ROTWILD B220 CARBON Ø35 MM / 15 MM RISE / 780 MM WIDTH

Holker: ERGON GD10 SLIM FACTORY FROZEN

Stem: ROTWILD S140 AL7075 Ø35 MM / 50 MM

Styrelager: ACROS RW375 1.5 HEADSET W/ BLOCKLOCK

Sete: ERGON SM COMP

Setepinne: EIGHTPINS H01 Ø34.9 MM / 25 MM OFFSET / 145 MM (S) / 160 MM (M) / 180 MM (L) / 200 MM (XL)

Hjul: CRANKBROTHERS SYNTHESIS ENDURO I9 (31,5/29,5) / 110-15/148-12 TAS / CL

Dekk: SCHWALBE NOBBY NIC EVO SUPER GROUND TLE SPEEDGRIP 29X2.4

Krank: E*THIRTEEN PLUS 160 MM (S) / 165 MM (M, L) / 170 MM (XL)

Framdrev: E*THIRTEEN DIRECT MOUNT CHAINRING 34T.

Kjede: SHIMANO HG 7100 12-SPEED

Kjedefører: E*THIRTEEN TRS

Kassett: SHIMANO CS 7100 10-51T. 12-SPEED

Gir bak: SHIMANO XT 8100 12-SPEED

Girvelger: SHIMANO XT I-SPEC EV

Bremser: SHIMANO XT 8120 FIN PAD

Bremseskive: SHIMANO RT800/810 SENSOR ICE 203/180

Tilbehør