Ofte stilte spørsmål

En liten elmotor på maks 250 W nominell effekt hjelper deg opp til 25 km/t når du tråkker pedalene rundt. Elsyklene har også trilleassistanse, og kan selvsagt brukes som vanlige sykler.

Utvilsomt dytten du får opp de lange, tunge bakkene. Du får oppkvikkende mosjon uten å komme svett på jobb, og både mestringsfølelse og bedre humør på kjøpet.

Få personlig veiledning i butikk eller på chat. Tenk gjennom hva sykkelen skal brukes til, hvor langt du skal sykle, hvilken sittestilling og innsteg du vil ha, dekktype og motorkarakter, og om den skal brukes hele året. Se også kjøpsguiden vår.

En god elsykkel har pålitelig teknologi, gode bruksegenskaper og lang levetid. Det merkes i hverdagen, for du sykler oftere og lengre når sykkelen bare virker.

Ja. Du må trå for å få hjelpen, og du velger selv assistansenivå. Energiforbruket er omtrent fire ganger høyere enn å sitte i bil, og cirka 65 % av en vanlig tråsykkel.

Elsyklene våre er lagd for regn og sol, varme og kulde. Om vinteren bør batteriet tas inn for lading. Ved −10 °C kan batteriytelsen være minst 30 % redusert. Se også vinterdekk og vinterutstyr.

Et batteri på 400–500 Wh har under norske forhold potensial til å hjelpe deg i 30–100 km. Hvor langt du kommer avhenger av kjøreforhold, assistansenivå, last, temperatur og veidekke. Vi har regnet på det i rekkevidde-guiden.

Batteriene har vedlikeholdsfri litiumteknologi med et overvåkingssystem som tar vare på battericellene. Du kan lade batteriet på sykkelen, eller ta det av og lade innendørs.

Full lading fra 0 til 100 % for et normalbatteri på 400–500 Wh tar 3–4 timer. Mye av jobben er gjort på to timer.

Bosch gir fem års garanti på batteriet. Kapasiteten synker gradvis med bruk og alder, men ved normal bruk og riktig lagring holder batteriet god kapasitet i mange år.

Prisen er normalt 8 000–12 000 kroner, avhengig av størrelse og produsent. Se batteri, display og elektronikk.

Motorer finnes i bakhjulet, på kranken, altså midtstilt, eller som navmotor. Krankmotor oppleves roligere og mer harmonisk, fordi motoren jobber i takt med pedalene. Vi selger i dag stort sett bare elsykler med krankmotor fra Bosch og Yamaha. Forskjellene mellom Bosch-motorene har vi samlet i motorguiden.

Displayet viser batterinivå, fart og kilometerstand, og brukes til å velge assistansenivå. Nyere modeller tilbyr GPS, turhistorikk og egne apper.

Motoren styres av en kontrollenhet som får beskjeder fra displayet og impulser fra sensorer på sykkelen, blant annet en momentsensor som måler hvor hardt du tråkker.

Elektriske, børsteløse motorer er svært robuste, og forventes å holde ut sykkelens levetid.

Nei, du må tråkke pedalene rundt for å få assistanse. Nesten alle modeller har trilleassistanse opp til 6 km/t.

Som privatperson har du inntil fem års reklamasjonsrett. Bosch gir i tillegg fem års garanti på motor og batteri. For andre motorsystemer gjelder produsentens garantivilkår. Slitedeler som bremser og kjede dekkes ikke. Se garantiinformasjonen vår.

Gode elsykler til bybruk og pendling koster typisk 25 000 til 35 000 kroner. Premiummodeller ligger på 40 000 til 60 000, og lastesykler fra rundt 60 000 og oppover. Se elsykler med nedsatt pris og finansiering.

Nei, i drift er den usedvanlig rimelig. En full lading koster knapt en femtiøring og gir 50–90 km. Sykler du 5 000 km i året, koster strømmen ikke mer enn en femtilapp.

Bruk en solid lås, og lås alltid rammen, gjerne også bakhjulet, til en fast installasjon. Ta av displayet, lås batteriet, registrer sykkelen i et sykkelregister, og vurder GPS-sporing.

Mange innboforsikringer har mangelfull dekning, høy egenandel og uoversiktlige vilkår. Sjekk vilkårene nøye, og vurder en egen elsykkelforsikring.

Forebyggende vedlikehold lønner seg. Vi anbefaler årlig service, eller cirka hver 2 000 km. Vanlige arbeider er bremser, gir og kjede. Skyll gjerne sykkelen med såpe og hageslange om vinteren, men aldri med høytrykkspyler. Les mer om service hos EVO.

Ta batteriet med inn når det er kaldt. Skal det lagres lenge, oppbevar det ved 15–20 °C med ladestatus rundt 60 %, og gi det full lading før bruk om våren.

Sørg for korrekt lufttrykk. Det reduserer både rullemotstanden og faren for punktering. For lavt trykk kan redusere rekkevidden med opptil 60 %.