Beskrivelse
Vedlikehold på Rohloff (E-14 / “Rohloff 2.0”) – hva må du faktisk gjøre?
Det beste med Rohloff er ikke bare følelsen i girene – det er at du slipper mye av det klassiske “pendler-styret” med drivverk. Men: det er fortsatt et presisjonsprodukt, og det finnes noen få ting som er smart å følge opp for å holde systemet silkemykt og driftssikkert i mange år.
1) Årlig oljeskift (det viktigste)
Rohloff-navet bruker olje for å smøre og beskytte tannhjulene inni navet. Det viktigste vedlikeholdet er et oljeskift ca. én gang i året (eller etter et visst antall kilometer – typisk når du har syklet mye). Dette er en enkel jobb for verksted og tar kort tid.
Hva du får igjen: jevne girskift, lav slitasje og høy driftssikkerhet – spesielt ved helårssykling.
2) Sjekk og “helsevask” av drivlinjen (belte)
På Rohloff-oppsett med Gates beltedrift slipper du kjederens, olje og rust, men du bør:
-
spyle lett av belte og drev ved behov (skitt/salt)
-
sjekke at beltet er rent og ikke har småstein i drevene
-
få kontrollert beltespenning ved service (tar 1 min i verksted)
Tommelfingerregel: Belte = mindre vedlikehold, men ikke “null”. Det tåler mye, men liker å være rent.
3) Programvare/kalibrering og sjekk av E-14
Rohloff E-14 er elektronisk styrt giring. I praksis betyr det at du stort sett bare sykler – men på service kan vi:
-
sjekke at alt er riktig justert/kalibrert
-
oppdatere systemet ved behov (avhengig av sykkelens totale oppsett)
-
kontrollere kontaktpunkter/kabler for slitasje og salt
Dette er mer “helsekontroll” enn vedlikehold, men det forebygger småting før det blir irritasjon.
4) Slitasjedeler du fortsatt må regne med
Selv om Rohloff reduserer vedlikehold på drivverk, vil en pendler-elsykkel alltid ha vanlige slitedeler:
-
bremseklosser (byttes etter bruk og vær)
-
bremseskiver over tid
-
dekk (spesielt ved helårsbruk/pigg)
-
hjullagre/stramming ved behov
-
generell service: bolter, styrelager, hjul, lys, skjermer osv.
Med andre ord: Rohloff gjør deg ikke “vedlikeholdsfri”, men det gjør drivverket mye mer stabilt og forutsigbart.
Vedlikehold i praksis: hva må du faktisk gjøre?
Dette er ikke “null vedlikehold” – men det er så nær du kommer for en helårs-elsykkel.
-
Rohloff: årlig oljeskift (viktigste punkt) for å holde navet friskt og girene silkemyke.
-
Beltedrift: hold belte og drev rene (spesielt etter salt/slaps), og sjekk beltespenning på service.
-
Vanlige slitedeler: bremseklosser, dekk og bremseskiver byttes etter bruk.
EVO-anbefaling: 1 årlig service (inkl. Rohloff oljeskift + beltesjekk). Sykler du hardt hele vinteren, er en rask midtvinters sjekk en billig forsikring.


















