Beskrivelse
riese & müller Load4 75 Touring Familie
Load: fullfjæret familielykke!
Riese & Müller Load4 75 Touring Familie er så fint balansert og så lett å sykle at du ikke tror du sitter på en lastesykkel, der du farer fram med demping både foran og bak. Komfortabel også når du er tungt lastet, det sørger et lavt tyngdepunkt for. Derfor ikke bare en designvinner, men også en vinner på funksjon. Uten å ha forsøkt en Load, er livet litt ufullstendig.
Med Load4 kan du få med deg masse! Med en godkjent totalvekt på 200 kg er det rikelig med plass til pakker, handleposer og barn. Lavt innsteg og justerbar setehøyde gjør at den er praktisk å bruke for alle.
Fiks ferdig familiepakke:
Load4 75 Touring Familie er en fiks ferdig familiepakke for transport av opptil tre barn og inkluderer tilbehøret lave sidevegger, tre seter med belte, fotbrønn, regntelt, bagasjebrett og en liten veske med 130 cm kjetting til rammelåsen. Satt sammen av oss slik at du får en komplett og prisgunstig løsning for barnetransport. Standardutstyr er skjermer, ringeklokke, støtte, rammelås (med samme nøkkel som til batteriet), bremselys, nær- og fjernlys.
Load4 75 Touring er utstyrt med Shimano Deore XT Shadow+ 11 gir, kraftige Tektro TRP C 2.3 hydrauliske skivebremser eller oppgrader til Magura MT C ABS*, Schwalbe Big Ben Plus dekk på 20 og 26 tommers hjul og har en vekt på 37,1 kg uten tilbehør. Komforten sikres med fulldemping med gaffel Suntour Mobie A32 og X-fusion Glyde støtdemper bak.
Bosch: motor, batteri & SmartSystem:
Den kommer med Bosch sin siste nyhet, The Smart System. Det består av eBike Flow-app, betjeningsenheten Kiox 300, nytt display, nytt batteri og motor som sørger for en individuell elsykkel opplevelse.
Her er eBike Flow-appen nøkkelelementet. Det gir deg tilgang til en online elsykkel-verden med helt nye kjøreimpulser – det er slik Connected Biking føles. Du kan utvide din elsykkel med nye funksjoner og trådløse oppdateringer, registrere dine aktiviteter og personlige tur- og treningsdata, tilpasse kjøreforholdene individuelt og holde styr på all viktig informasjon – fra batteriladestatus til neste serviceavtale – via startskjermen. Nye funksjoner i eBike Flow-appen vil i fremtiden også bidra til en enda mer individuell kjøreopplevelse og mye kjøreglede. Den er tilgjengelig på tysk, engelsk og fransk. Flere språk følger.
Kiox 300 display gir mange muligheter til å få god informasjon underveis på sykkelturen og den nye led betjeningsenheten som er forbindelsen med eBike Flow-appen gir også god kontroll på funksjonene i all slags lys.
Elsykkelen drives fram av Bosch Cargo Line (Gen4) krankmotor, den sprekeste og nyeste Bosch-motoren, med nominell effekt 250W og dreiemoment opp til 85 Nm, som gir deg assistanse opp til 25 km/t. Nå med mindre motstand når du tråkker uten motorhjelp, altså kan du mye lettere enn før holde elsykkelen i gang for egen maskin, enten du er tom for strøm eller vil ha fart over assistansenivået. Motoren er blitt lettere og nesten redusert til halve størrelsen av tidligere generasjoner. Nå kan du i appen justere hvordan du vil de ulike nivåene skal oppleves. Her er en video som presenterer den nye generasjonen Bosch-motorer.
Bosch-batteriet på rammen er 725 Wh (36 V/20Ah) som gir deg en rekkevidde på 40-120 km avhengig av været, topografi, last og assistansenivået du velger. Prøv Bosch sin rekkeviddekalkulator for å se hvor langt du kommer. Batteriet lades enten fastmontert på elsykkelen eller det kan låses opp og tas ut for lading.
Riese & Müller Load4 75 Touring Familie leveres i universal størrelse i fargene coal grey matt og den helt nye Peanut matt. Lavt innsteg, justerbar setehøyde og styre (vinkel og høyde) gjør at den er praktisk å bruke for alle. Totallengden er 265 cm.
Les den fine artikkelen om et liv med en komfortabel Load: Slik klarer småbarnspappaen seg fint uten bil
Øivind –
Kongen av lastesykler. Mitt primære transportmiddel året rundt i snart fire år, jeg gleder meg fortsatt over kjøpet av denne sykkelen! Å sykle alene til stranda blir kjedelig etter å ha hatt kassa full av syngende og is-spisende barn, og med saueskinn på setene og vinterdekk gjør den jobben i vintersesongen. Barna elsker å dra på tur med sykkelen, men Loaden gjør også jobben når det kommer til storhandling av dagligvarer, transport av avfall til gjenbruksstasjonen og til å frakte all oppakning på teltur for en familie på fire. Til tross for mange tusen kilometer har det vært lite vedlikehold utover normal slitasje. Vil også trekke frem super service fra verkstedet i Nydalen – der er det alltid hjelp å få enten det er planlagt eller akutt behov for hjelp.
EVO Elsykler –
Tusen takk for fin tilbakemelding både på sykkel og på EVO!
Øystein Theodor Ødegaard-Olsen –
Jeg kjøpte min Load 75 i 2019, og har aldri angret. Som aktiv pappa til tre barn under 10 år har jeg daglig hentet og levert i ulike barnehager og fraktet de til fritidsaktiviteter og annet. Siste 4 år har vi syklet > 10 000 km i all slagsvær. Bjørnar & Chris er alltid behjelpelig med svar på spørsmål og tilpassinger som har vært ønskelig.
Vi har etter 2019 kjøpt alle våre sykler til hele familien på Evo. Terningkast 6!
EVO Elsykler –
Tusen takk for fin tilbakemelding både på sykkel og på EVO!
Tom André –
Har passert 12000km på min 2021 modell. Dette er den beste investeringen jeg har gjort! Solgte bilen og erstattet den med Load 75. Mine 2 barn elsker sykkelen og det gjør jeg med! Slik som Øivind skriver så er den også perfekt til butikken, stranda eller frakte søppel og annet. Ingenting er mer behagelig når det er foreldremøte på skolen og alle sliter med parking så kommer jeg rullende forbi alt mas og kjas og kan fint parkere rett utenfor. Det samme gjelder stranda! Hvor det er kaos på dagene hvor sola skinner. Jeg kan ta med meg min «bil» helt frem til der jeg vil ligge på gresset. Med henger har jeg plass til unger, kjøleboks og alt annet. Regne campingvogna! Når barna blir for store så tror jeg at jeg aldri kommer til å gå tilbake til en vanlig sykkel. Det er rett og slett så utrolig praktisk alltid å ha den store lastevognen foran og det er ingen ulemper slik jeg ser det. Om jeg må komme med en ulempe så er det bare at sykkelen er så stor at den er umulig å få med på noe offentlig transport middel