Riese & Müller Charger4 GT Vario: beltedrift!

Modellen Charger fra Riese & Müller har vært en test- og designvinner i mange år – rett og slett en klassiker. Charger står for framdrift, fart og stil med sin sofistikerte geometri og komponenter av høy kvalitet. Komfortabel og sporty. Nå i 2024 er den bedre enn noen sinne!

Charger4 leveres i 5 ulike versjoner, hva er spesifikt for GT Vario?

GT betyr at denne har bremselys, brede 27,5″ dekk, bredere styre, mer påkostet gaffel, mer påkostede bremser, samt at den kan oppgraderes med ABS-bremser og GX-option. Vario betyr beltedrift og lukket, trinnløst girsystem.

Setevarme:

Som 2024 modell leveres alle Charger4 med elektrisk SETEVARME! Det oppvarmede setet varmes opp til behagelige 37 grader Celsius på bare noen få minutter. Når du slår på sykkelen, kan du aktivere ett-trinns varmefunksjon ved å trykke på en knapp på undersiden av setet og slå den av igjen ved å holde knappen inne. Slår du sykkelen av, slår varmefunksjonen seg av automatisk. Strømforbruket fra det oppvarmede setet er svært lavt. (fra hovedbatteriet).(Merk: med oppvarmet sete er den fjærende setepinnen ikke lenger standard.)

Beltedrift:

Beltedrift er en attraktiv løsning, langt mer robust enn et kjede, og ruster ikke. Du kan lære mer om beltedrift kan du lære i denne filmen. Det lukkede, trinnløse giret fra Enviolo bruker du enkelt med en vrider på styret, det gir deg en komfortabel kjøreopplevelse, men har et lite energitap, lær mer om Enviolo navgir i denne videoen. Kombinasjonen beltedrift og lukket girsystem er noe mindre vedlikeholdskrevende enn kjededrift og utvendig kassettgir.

Oppgraderinger:

Du kan også oppgradere Charger4 GT  med GX-option for en litt tøffere stil og mer bruk på røffere veier. Den kan også oppgraderes med ABS-bremser* og Range Extender 250Wh

Motor, batteri og SmartSystem:

Charger4 er utstyrt med Bosch Smart System. Det består av eBike Flow-app, betjeningsenheten Led remote, Kiox 300 display, 750Wh batterikapasitet og Bosch sin sterkeste motor, CX, som med sine hele 85Nm dreiemoment gjør Norge til et flatt land! I SmartSystem er eBike Flow-appen nøkkelelementet. Det gir deg tilgang til en online elsykkel-verden med helt nye opplevelser – det er slik Connected Biking føles. Du kan utvide dine elsykkelopplevelser med nye funksjoner og trådløse oppdateringer, registrere dine aktiviteter og personlige tur- og treningsdata. Videre kan du tilpasse motorytelse mm. individuelt, og holde styr på all viktig informasjon – fra batteriladestatus til neste serviceavtale – via startskjermen. Nye funksjoner i eBike Flow-appen vil i fremtiden også bidra til en enda mer individuell kjøreopplevelse og mye kjøreglede. Den er tilgjengelig på tysk, engelsk og fransk. Flere språk følger.

Kiox 300 display gir mange muligheter til å få god informasjon underveis på sykkelturen og den nye led betjeningsenheten som er forbindelsen med eBike Flow-appen gir også god kontroll på funksjonene i all slags lys.Her er en video som presenterer den nye generasjonen Bosch-motorer.

Bosch-batteriet pent skjult i ramma er 750 Wh (36V/20,1Ah) som gir deg en rekkevidde på 50-140 km avhengig av været, topografi, last og assistansenivået du velger. Prøv Bosch sin rekkeviddekalkulator for å se hvor langt du kommer. Batteriet lades enten fastmontert på elsykkelen eller det kan låses opp og tas ut for lading.

Utstyr:

Charger4 GT Vario har bremselys integrert i baklykta. Giret er det trinnløse Enviolo navgiret, kraftfulle Magura MT5/MT4(foran/bak) hydrauliske skivebremser og SR Suntour Mobie 34, Air gaffel med 100mm vandring. Brede Schwalbe Super Moto-X dekk på 27.5 tommers felger, sammen. Og selvsagt, perfekt for Norge: elektrisk oppvarmet sete, Selle Royal Essenza.

Riese & Müller Charger4 GT Vario leveres i rammehøydene:

• M = 49 cm – ca kroppshøyde 1,70-1,85 m
• L = 53 cm – ca kroppshøyde 1,80-1,95 m

Sykkelen kan bestilles i str.46 og 56, men da med leveringstid fra fabrikk

Fargevalget er svart eller blå. Skjermer, bagasjebrett, støtte, rammelås (med samme nøkkel som til batteriet) og gode lykter følger med.

*oppgradering til ABS-bremser eller/og GX-option medfører bestilkling fra fabrikk, men noe lengre leveringstid enn sykler som lagerføres i Norge.

Charger4 finnes også i versjoner med andre girløsninger og utgaver Charger4 GT Touring og den litt rimeligere Charger4 touring. Også finnes Charger3 versjonen Mixte med litt lavere innsteg.