Riese & Müller Multicharger2 Mixte GT vario Family

2024-versjonen av Riese & Müller Multicharger2 Mixte GT Vario Family har full familiesykkel-pakke med barnegrind, fotbeskyttere og fotbrett, i tillegg har den en kraftig cargo-frontbærer. Vario betyr trinnløst gir og beltedrift, Mixte betyr lavere innsteg for enklere av og påstigning. GT vario har også det mer påkostede Kiox300 displayet.

Vario= beltedrift & trinnløst gir

Trinnløst gir og beltedrift betyr noe lavere vedlikeholdsnivå sammenliknet med kjededrift og åpent gir. Du trenger ikke smøre eller rense et kjede, du får ikke olje på buksebeinet. Giringen skjer via et vrigrep på styret, uten trinn, det hele er enkelt og komfortabelt. La likevel måten du bruker sykkelen på, bestemme hvilket girsystem du velger. Et trinnløst girsystem «stjeler» litt motoreffekt, derfor, om du sykler mye i bratte bakker, og med mye vekt på sykkelen (f.eks. barn), bør du vurderer Touring-versjonen i stedet. Vi inviterer deg uansett til prøvesykling før du bestemmer deg!

Så, hva skal du i dag?

Skal du til barnehagen med to sjarmtroll, på storhandel eller telttur i skogen, slik løser Multicharger til alle daglige oppgaver:

Men først, hva skiller Multicharger fra «vanlige elsykler», og hva gjør den egnet til så mange ulike oppgaver?

-på to områder Multicharger er annerledes:

1-det lengre bagasjebrettet (og den lengre bakrammen) gjør at det er god plass til to barn som er trygt plassert innen for barnegrinden

2-den tåler høyrere vektbelastning enn vanlige elsykler, som betyr at den dermed er egnet for både to barn og-eller- mye varer, i tillegg til syklisten. Multicharger er laget for en total vektbelastning* på 175kg.

Bagasjebrettet kan belastes med opp til 65kg.

Dette er to hovedfaktorene som gjør Multicharger ideell som løseren av daglige oppgaver for deg og familiene. Selv med denne ekstrakapasiteten er Multicharger likevel ikke mye større enn en vanlig elsykkel. Den er like lett å sykle, tar nesten like lite plass på parkeringsstativet eller boden som en vanlig sykkel.

Det er altså bagasjebrettet som er den store «fikseren» på Multicharger, og på dette kan du feste to store sidevesker som hver rommer 33 liter, eller totalt 4 fulle bareposer. Alternativt kan du ha opp til to barn i ei barnegrind på bagasjebrettet eller et barnesete og et større barn som sitter rett på sitteputa. Mulighetene er mangfoldige,  frontbæreren utvider ytterligere muligheten til å ta med deg ting og tang. Denne kapasiteten og fleksibiliteten gjør Multicharger til familiens hverdagshelt, fordi den håndterer både turene til barnehagen og trening, helgeturer med telt og sovepose i skogen, eller søndagsturen med badeklær, håndklær og grill på vei til stranda.

Hva betyr Mixte? Mixte-variantene fra Riese & Müller har lavere innsteg (enklere på-og avstigning) enn samme modell som ikke heter Mixte

Teknologi

Multicharger midtail har vært en stor suksess i flere år nå, og nå for 2024 bruker den Bosch sitt Smart System. Dette er kombinasjonen av motor/batteri/display og appen eBike Flow.

Her er eBike Flow-appen nøkkelelementet. Det gir deg tilgang til en online elsykkel-verden med viktig og spennende info, og helt nye muligheter for individuell tilpasning. Et sentralt punkt appen tilbyr, er motor-startsperre. Ingen andre enn deg vil kunne starte motoren derom du ikke ønsker det. Uten ditt display eller din telefon med Flow-appen, er motoren permanent sperret for bruk. Du kan utvide din elsykkel med nye funksjoner og trådløse oppdateringer, registrere dine aktiviteter og personlige tur- og treningsdata, tilpasse kjøreforholdene individuelt og holde styr på all viktig informasjon – fra batteriladestatus til neste serviceavtale – via startskjermen. eBike Flow-appen er med norsk språk (valgfritt)

Intuvia 100 displayet gir mange muligheter til å få god informasjon under sykkelturen og den nye led betjeningsenheten som er forbindelsen til eBike Flow-appen gir god kontroll på funksjonene.

Motor og batteri

Elsykkelen drives fram av Bosch Performance Line CX (Gen4) krankmotor, den sterkeste Bosch-motoren, med nominell effekt 250W og dreiemoment opp til 85 Nm, som gir deg assistanse opp til 25 km/t. Generasjon 4-motoren gir mindre motstand når du tråkker uten motorhjelp, altså kan du mye lettere holde elsykkelen i gang for egen maskin, om du går tom for strøm. Motoren er lettere og nær halve størrelsen av tidligere generasjoner. Nå kan du i appen justere hvordan du vil de ulike nivåene skal oppleves. Her er en video som presenterer den nye generasjonen Bosch-motorer.

Bosch-batteriet pent skjult i ramma er 750 Wh (36V) som gir deg en rekkevidde på 60-200 km avhengig av været, topografi, last og assistansenivået. Prøv Bosch sin rekkeviddekalkulator for å se hvor langt du kommer. Batteriet lades enten fastmontert på elsykkelen eller det kan låses opp og tas ut for lading.

Data og spesifikasjoner

Multicharger2 Mixte GT Vario har Enviolo 380 trinnløst gir, kraftfulle Magura MT5/MT4 (foran/bak) hydrauliske skivebremser og brede Schwalbe Super Moto-X dekk på 26 tommers Alex-felger som gir et godt veigrep. Dempegaffel Suntour XCR32 med 80 mm vandring i kombinasjon med Cane Creek Thudbuster ST demper i setepinnen, gir deg en svært komfortabel sykkeltur. Vekt fra 29.4 kg.

Riese & Müller Multicharger2 Mixte GT Vario Family leveres i rammehøyder

• M = 47 cm – ca. kroppshøyde 1,60-1,80 m
• L = 51 cm- ca. kroppshøyde 1,75- 2,00 m

*maksimal totalt tillatt vektbelastning: 175kg, dette inkluderer sykkelens vekt (29,2 .33 kg avhening av utstyr), syklistens vekt og vekten av barn eller bagasje. Maks tillatt vekt for syklisten er 110kg., maks tillatt vekt på bagasjebrett er 65kg.

Fargen er mørkgrå med svarte detaljer. Skjermer, bagasjebrett, frontbærer, dobbeltstøtte, rammelås (med samme nøkkel som til batteriet) og gode lykter følger med. Valgfritt tilbehør ser du under tilvalg – praktisk utstyr å velge mellom for transport av barn og/eller varer, vi hjelper deg med å finne det som passer deg best.

Multicharger finnes også i versjoner med andre girløsninger og beltedrift som Multicharger GT vario og Mixte med lavere innsteg.

Se vår videopresentasjon